Logo CAND

Nguy cơ đe dọa an ninh, an toàn hàng không từ việc sử dụng trái phép uav, flycam, drone

Thứ ba - 05/05/2026 09:52 149 0
Những năm gần đây, cùng với sự phát triển mạnh mẽ của khoa học công nghệ, các thiết bị bay không người lái (UAV), flycam và các phương tiện bay siêu nhẹ được sử dụng ngày càng phổ biến trong đời sống xã hội. Tuy nhiên, việc sử dụng các phương tiện này không đúng quy định, đặc biệt tình trạng UAV, flycam hoạt động trái phép gần cảng hàng không, sân bay tiếp tục diễn biến phức tạp, gây gián đoạn khai thác và đe dọa an toàn hàng không.
Trong 03 tháng đầu năm 2026, cả nước đã xảy ra 14 vụ trên địa bàn 05 tỉnh, thành phố (Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Khánh Hòa, TP. Hồ Chí Minh). Điển hình, dịp Tết Bính Ngọ 2026, tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã ghi nhận 54 chuyến bay bị ảnh hưởng do các thiết bị bay không người lái vi phạm vùng cấm bay. Trên địa bàn tỉnh Gia Lai, đến nay chưa phát hiện tình trạng UAV, flycam hoạt động trái phép gần cảng hàng không, sân bay, song tiềm ẩn nhiều nguy cơ đe dọa đến an ninh, an toàn hàng không do hoạt động của các thiết bị này gây ra.      
picture2 2
Vụ việc Diều carbon chiều dài 3,6 m, có gắn sáo và đèn nháy (xanh, đỏ, trắng) bay độ cao khoảng 400 m, tiếp cận Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (TP Hải Phòng), cách máy bay khoảng 60 m xảy ra vào ngày 15/3/2026.
Theo quy định của Luật Phòng không nhân dân và Nghị định số 288/2025/NĐ-CP của Chính phủ, mọi tổ chức, cá nhân khi sử dụng tàu bay không người lái và các phương tiện bay khác đều phải tuân thủ nghiêm các quy định về đăng ký, cấp phép và tổ chức hoạt động bay; nghiêm cấm hành vi vận hành UAV, thả bóng bay, diều, chiếu đèn laser hoặc sử dụng nguồn sáng công suất lớn trong hành lang an toàn tĩnh không sân bay. Mọi tổ chức, cá nhân sở hữu, điều khiển, nhập khẩu hoặc chế tạo thiết bị bay như flycam, drone, tàu lượn có động cơ, khí cầu… đều phải thực hiện đăng ký phương tiện, đăng ký người điều khiển và xin phép bay trước khi hoạt động.
           
Cần nhấn mạnh rằng, theo quy định hiện hành, mọi hành vi sử dụng tàu bay không người lái, phương tiện bay khác trong khu vực cấm bay, hạn chế bay khi chưa được cấp phép đều là vi phạm pháp luật. Các hành vi vi phạm không chỉ bị xử phạt hành chính với mức phạt có thể lên tới hàng chục triệu đồng, mà còn có thể bị áp dụng các biện pháp chế áp, thu giữ phương tiện và xử lý theo quy định của pháp luật. Đặc biệt, trong trường hợp gây ảnh hưởng đến hoạt động bay dân dụng, quân sự hoặc đe dọa an ninh, an toàn, người vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật.           
picture3
Cảnh báo an toàn hàng không (nguồn Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam – ACV).
Người dân không được tự ý sử dụng thiết bị bay tại khu vực cấm bay, khu vực quân sự, trụ sở cơ quan nhà nước, công trình trọng điểm, khu dân cư đông đúc hoặc khu vực gần cảng hàng không, sân bay. Việc sử dụng thiết bị bay để quay lén, xâm phạm đời tư hoặc ghi hình các khu vực nhạy cảm về quốc phòng, an ninh là hành vi vi phạm pháp luật và sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định.
           
Theo Nghị định số 282/2025/NĐ-CP, hành vi tổ chức hoạt động bay khi chưa được cấp phép có thể bị phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 30.000.000 đồng. Trường hợp sử dụng thiết bị bay gây cản trở hoặc mất an toàn cho các phương tiện bay khác có thể bị phạt từ 30.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng, đồng thời bị tịch thu phương tiện.
           
Ngoài ra, các hành vi như quay phim, chụp ảnh tại khu vực cấm liên quan đến quốc phòng, an ninh hoặc sử dụng thiết bị bay để phóng, thả vật gây nguy hiểm cũng có thể bị xử phạt từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng. Mức xử phạt đối với tổ chức gấp hai lần mức xử phạt đối với cá nhân.
           
Trường hợp việc sử dụng thiết bị bay không người lái gây hậu quả nghiêm trọng như làm bị thương hoặc gây chết người, người vi phạm có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định của Bộ luật Hình sự, với mức phạt tù từ 01 năm đến 12 năm tùy theo mức độ vi phạm.
           
Để bảo đảm an toàn cho hoạt động bay, giữ vững an ninh, trật tự và góp phần xây dựng môi trường hàng không an toàn, Công an tỉnh Gia Lai khuyến cáo:
           
1. Người dân tuyệt đối không sử dụng UAV, flycam hoặc các phương tiện bay khác trong khu vực cấm bay, hạn chế bay bao gồm khu vực Cảng hàng không, sân bay khi chưa được cấp phép của cơ quan có thẩm quyền;
           
2. Chủ động tra cứu thông tin khu vực bay trên hệ thống chính thức của Bộ Quốc phòng trước khi thực hiện hoạt động bay;
           
3. Tuân thủ đầy đủ quy trình xin cấp phép bay theo quy định của pháp luật;
           
4. Nâng cao ý thức trách nhiệm, không thực hiện các hành vi bay tự phát, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
           
Việc chấp hành nghiêm các quy định về quản lý tàu bay không người lái không chỉ là trách nhiệm pháp lý của mỗi cá nhân, tổ chức mà còn là hành động thiết thực góp phần bảo đảm an toàn hàng không, bảo vệ chủ quyền vùng trời và giữ vững ổn định xã hội.

Tác giả bài viết: Thanh Hùng - Phòng QLXNC

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây