Chủ động, nêu gương, kỷ cương

Tình hình tai nạn giao thông liên quan đến trẻ vị thành niên trên địa bàn Gia Lai Tây trong tháng đầu năm 2026

Thứ sáu - 08/05/2026 22:46 365 0
Tai nạn giao thông (TNGT) hiện nay đang là một trong những vấn đề đáng lo ngại đối với toàn xã hội, đặc biệt là tình trạng thanh thiếu niên, trẻ vị thành niên vi phạm pháp luật về giao thông dẫn đến nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng. Trên địa bàn tỉnh Gia Lai, tình hình TNGT trong thời gian qua tiếp tục diễn biến phức tạp, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, để lại nhiều hệ lụy đau lòng cho gia đình và xã hội.
Theo thống kê, trong 4 tháng đầu năm 2026, trên địa bàn tỉnh Gia Lai xảy ra 123 vụ tai nạn giao thông, làm chết 128 người; trong đó có 03 vụ tai nạn làm chết 2 người và 01 vụ làm chết 3 người. Đáng chú ý, nhiều vụ tai nạn có liên quan đến thanh thiếu niên và trẻ vị thành niên điều khiển phương tiện tham gia giao thông khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe hoặc thiếu kỹ năng xử lý tình huống. Cụ thể, vụ TNGT xảy ra ngày 04/02/2026, tại Km 198+900 QL19 thuộc xã Bàu Cạn, tỉnh Gia Lai, R.L.L (SN 2012) điều khiển xe mô tô, chở S.P (SN 2003) gây TNGT, hậu quả S.P tử vong trên đường đi cấp cứu.
          
Hệ lụy nghiêm trọng đối với gia đình và xã hội

          
TNGT không chỉ gây thiệt hại về tính mạng, sức khỏe mà còn để lại nhiều hậu quả nặng nề về tinh thần và kinh tế cho gia đình và xã hội. Nhiều em học sinh, thanh thiếu niên trở thành nạn nhân hoặc gây ra tai nạn khi tuổi đời còn rất trẻ, làm gián đoạn học tập, ảnh hưởng đến tương lai của bản thân.

          
Đối với gia đình, mất mát người thân do TNGT là nỗi đau không gì bù đắp được. Nhiều gia đình rơi vào hoàn cảnh khó khăn khi người lao động chính bị thương tật hoặc tử vong. Đồng thời, tình trạng vi phạm giao thông ở lứa tuổi vị thành niên còn gây mất an ninh, trật tự, tạ tâm lý lo lắng trong Nhân dân.
   
picture2 5
Vụ TNGT liên quan đến trẻ vị thành niên xảy ra trên địa bàn
Nguyên nhân dẫn đến TNGT ở trẻ vị thành niên
          
Thực tế cho thấy, nguyên nhân dẫn đến TNGT liên quan đến trẻ vị thành niên xuất phát từ nhiều yếu tố khác nhau, trong đó chủ yếu là ý thức chấp hành pháp luật giao thông còn hạn chế.

          
Ở độ tuổi thanh thiếu niên, tâm lý thường bốc đồng, thích thể hiện bản thân, dễ bị lôi kéo bởi bạn bè nên nhiều em có hành vi tụ tập chạy xe tốc độ cao, lạng lách, đánh võng hoặc đua xe trái phép. Đây là nhóm đối tượng chưa phát triển đầy đủ về nhận thức và khả năng kiểm soát hành vi, dẫn đến việc xem nhẹ hậu quả của các hành vi nguy hiểm khi tham gia giao thông.

          
Do nhận thức pháp luật của một bộ phận người dân còn hạn chế, nhiều trường hợp vẫn giao phương tiện cho con cái hoặc người thân điều khiển khi chưa đủ điều kiện theo quy định của pháp luật, thậm chí dù biết hành vi vi phạm nhưng không kịp thời ngăn cản, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông và hậu quả nghiêm trọng cho xã hội.

          
Một thực trạng đáng báo động hiện nay là tình trạng độ chế phương tiện, nhất là xe đạp điện, xe máy điện và mô tô nhằm tăng tốc độ, thay đổi kết cấu xe để phục vụ nhu cầu thể hiện cá tính. Các phương tiện sau khi độ chế thường không bảo đảm các điều kiện an toàn kỹ thuật nhưng vẫn được sử dụng lưu thông trên đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất lớn.

          
Bên cạnh đó, tình trạng sử dụng rượu bia, chất kích thích khi điều khiển phương tiện vẫn còn xảy ra ở một bộ phận thanh thiếu niên. Khi sử dụng các chất này, khả năng quan sát, phản xạ và xử lý tình huống bị suy giảm nghiêm trọng, dễ dẫn đến tai nạn.

          
Ngoài ra, nhiều hành vi vi phạm như phóng nhanh vượt ẩu, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, đi sai phần đường, làn đường… vẫn diễn ra phổ biến. Không ít trường hợp trẻ vị thành niên điều khiển phương tiện khi chưa được đào tạo bài bản về kỹ năng lái xe, thiếu kinh nghiệm xử lý tình huống bất ngờ nên dễ mất kiểm soát khi gặp sự cố trên đường.

          
Một số phương tiện tham gia giao thông đã xuống cấp, hệ thống phanh, đèn chiếu sáng, lốp xe không bảo đảm an toàn; các loại xe tự chế, xe không qua đăng kiểm vẫn lưu thông cũng là yếu tố làm gia tăng nguy cơ TNGT.

          
Giải pháp hạn chế TNGT ở trẻ vị thành niên

          
TNGT liên quan đến trẻ vị thành niên trên địa bàn phía Tây tỉnh Gia Lai đang là vấn đề đáng báo động, để kéo giảm TNGT liên quan đến trẻ vị thành niên một cách bền vững, cần có sự vào cuộc đồng bộ của các cấp, các ngành, nhà trường, gia đình và toàn xã hội. Chỉ khi mỗi người dân tự giác tuân thủ luật giao thông và xây dựng văn hóa giao thông an toàn thì mới có thể từng bước kéo giảm TNGT, bảo vệ tính mạng và tương lai của thế hệ trẻ.

          
Trước hết, lực lượng chức năng cần tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn như vi phạm tốc độ, nồng độ cồn, giao xe cho người chưa đủ tuổi điều khiển, tụ tập đua xe trái phép… Việc xử lý cần thực hiện quyết liệt, công khai để nâng cao tính răn đe.

          
Song song với đó, cần đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông như lắp đặt hệ thống camera giám sát trên các tuyến đường trọng điểm nhằm phát hiện và xử lý vi phạm kịp thời.

          
Công tác giáo dục pháp luật về an toàn giao thông cần được thực hiện thường xuyên trong trường học thông qua các buổi ngoại khóa, tuyên truyền chuyên đề, mô hình “cổng trường an toàn giao thông”. Nhà trường cần phối hợp chặt chẽ với gia đình trong quản lý học sinh, không giao phương tiện cho con em khi chưa đủ tuổi hoặc chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện.

          
Bên cạnh đó, cần siết chặt công tác quản lý hoạt động cải tạo, độ chế phương tiện trái phép; tăng cường kiểm tra các cơ sở sửa chữa, nâng cấp xe không đúng quy định. Đồng thời, chú trọng đào tạo kỹ năng tham gia giao thông an toàn, văn hóa giao thông và kỹ năng xử lý tình huống thực tế cho thanh thiếu niên.

          
Các cơ quan chức năng cần xử lý nghiêm minh, kể cả xem xét khởi tố hình sự đối với những trường hợp giao phương tiện cho trẻ vị thành niên điều khiển khi chưa đủ điều kiện theo quy định của pháp luật gây hậu quả nghiêm trọng, qua đó nâng cao tính răn đe, phòng ngừa vi phạm; đồng thời tăng cường tuyên truyền, cảnh báo để người dân nâng cao nhận thức, cân nhắc và chịu trách nhiệm khi giao phương tiện cho con em hoặc người chưa đủ điều kiện điều khiển tham gia giao thông.

Tác giả bài viết: Ngọc Bích, Tiến Huy - Phòng KTHS

 Tags: Phòng KTHS

Tổng số điểm của bài viết là: 31 trong 7 đánh giá

Xếp hạng: 4.4 - 7 phiếu bầu
Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây