Công an tỉnh Gia Laihttps://congan.gialai.gov.vn:/uploads/no-image.png
Thứ năm - 23/04/2026 05:28950
Thời gian qua, tình trạng thanh thiếu niên, đặc biệt là người dưới 16 tuổi điều khiển xe mô tô tham gia giao thông đang trở thành một vấn nạn nhức nhối. Đằng sau những vụ tai nạn giao thông (TNGT) thảm khốc do các tay lái “nhí” gây ra không chỉ là sự bồng bột của tuổi trẻ, mà còn bộc lộ rõ lỗ hổng lớn từ ý thức và sự lỏng lẻo trong việc quản lý phương tiện của các bậc phụ huynh.
Bi kịch từ những tay lái chưa đủ tuổi
Thực trạng thanh thiếu niên chưa đủ tuổi điều khiển xe mô tô, xe máy vẫn đang diễn ra tại các địa phương
Dù các cơ quan chức năng đã liên tục tuyên truyền, cảnh báo, nhưng tình trạng học sinh, thiếu niên chưa đủ tuổi, chưa có Giấy phép lái xe điều khiển phương tiện phân khối lớn vẫn diễn ra khá phổ biến trên các tuyến đường. Ở độ tuổi này, các em chưa phát triển hoàn thiện về thể chất lẫn tâm lý, thiếu kỹ năng xử lý tình huống khẩn cấp và thường có xu hướng thích thể hiện, lạng lách, đánh võng. Khi có thêm men rượu bia kích thích, những chiếc xe mô tô lập tức trở thành “lưỡi hái tử thần” gieo rắc tai ương.
Một minh chứng đau lòng và răn đe sâu sắc nhất vừa xảy ra ngay trên địa bàn xã Kon Chiêng vào ngày 17/12/2025. Chỉ vì một phút bốc đồng, thiếu niên tên V (SN 2011) đã điều khiển xe mô tô đi không đúng chiều đường và tông trực diện vào xe mô tô đi ngược chiều. Đáng lên án hơn, thời điểm cầm lái, V có nồng độ cồn trong máu và chưa đủ 16 tuổi. Về phần người gây tai nạn, hành vi của V có dấu hiệu của tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” (Khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự). Tuy nhiên, do tính đến thời điểm gây tai nạn, V. chưa đủ 16 tuổi, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Gia Lai đã chuyển hồ sơ để Công an xã Kon Chiêng lập thủ tục áp dụng biện pháp đưa vào trường giáo dưỡng. Một bản án lương tâm, một sinh mạng vĩnh viễn nằm lại, và một tương lai phải đánh đổi bằng những tháng ngày trong trường giáo dưỡng – đó là cái giá quá đắt cho sự chủ quan. Lỗ hổng từ ý thức và sự lỏng lẻo trong quản lý của người lớn
Nhìn thẳng vào sự thật, qua công tác điều tra và xử lý các vụ việc tương tự, lực lượng Công an nhận thấy nguyên nhân sâu xa dẫn đến những bi kịch này xuất phát từ chính gia đình.
Thứ nhất, lỗ hổng từ ý thức của người lớn: Nhiều bậc phụ huynh mang tâm lý nuông chiều con cái thái quá. Họ coi việc giao xe máy cho con đi học, đi chơi là sự “tiện lợi” hoặc để chứng tỏ điều kiện gia đình mà bỏ qua các quy định nghiêm ngặt của pháp luật. Sự dễ dãi này vô tình gieo vào đầu các em suy nghĩ lệch lạc rằng việc tự ý lái xe khi chưa đủ tuổi là điều bình thường, không mang lại hậu quả nghiêm trọng.
Thứ hai, nguyên nhân khách quan từ sự lỏng lẻo trong quản lý phương tiện: Ở các vùng nông thôn, cha mẹ thường xuyên phải đi làm nương rẫy, để con cái ở nhà một mình. Việc quản lý chìa khóa xe bị buông lỏng; chìa khóa thường được cắm sẵn trên ổ hoặc treo hớ hênh ở những nơi dễ thấy. Trẻ em với bản tính tò mò, hiếu động đã lợi dụng sự vắng mặt của người lớn để lén lút lấy xe máy đi chơi, tụ tập bạn bè. Đến khi TNGT xảy ra, phụ huynh mới ngã ngửa thì sự việc đã không thể cứu vãn.
Công an xã Kon Chiêng tổ chức tuyên truyền phổ biến Luật An toàn giao thông tại các điểm trường trên địa bàn xã
Chung tay ngăn chặn hiểm họa
Việc giao phương tiện cho người chưa đủ điều kiện điều khiển không chỉ gây nguy hiểm cho xã hội mà bản thân người giao xe cũng phải đối mặt với các chế tài phạt tiền rất nặng, thậm chí bị truy cứu trách nhiệm hình sự nếu để lại hậu quả nghiêm trọng.
Căn cứ theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển sẽ bị phạt tiền rất nặng. Đặc biệt, nếu gây hậu quả nghiêm trọng, người giao xe (hoặc người chủ sở hữu để trẻ tự ý lấy phương tiện do quản lý lỏng lẻo gây tai nạn) có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội “Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ” theo Điều 264 Bộ luật Hình sự.
Để những cung đường thực sự bình yên, Công an xã Kon Chiêng khuyến cáo:
1. Gia đình là chốt chặn đầu tiên: Tuyệt đối không giao xe mô tô, xe gắn máy cho con em khi chưa đủ tuổi hoặc chưa có giấy phép lái xe theo quy định. Hãy trang bị xe đạp điện, xe máy điện hoặc xe dưới 50cm³ theo đúng quy định nếu cần thiết.
2. Nhà trường và xã hội: Cần phối hợp chặt chẽ trong việc tuyên truyền, tổ chức ký cam kết đối với phụ huynh và học sinh.
3. Giáo dục ý thức: Thường xuyên giáo dục con em về luật giao thông và những hệ lụy pháp lý, sức khỏe khi gặp tai nạn. Nhắc nhở con em về tác hại của rượu bia và các quy tắc giao thông cơ bản như đi đúng phần đường, làn đường.
4. Kiên quyết xử lý: Cha mẹ hoặc người quản lý phương tiện cố tình giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển gây tai nạn nghiêm trọng có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội “Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ”.
An toàn giao thông của trẻ em bắt đầu từ chính sự nghiêm khắc và trách nhiệm của mỗi bậc làm cha, làm mẹ. Đừng để sự nuông chiều hay một phút lơ là trong quản lý dẫn đến những cái chết tức tưởi và những bản án hối hận muộn màng. Hãy bảo vệ con em mình bằng hành động thực tế ngay từ hôm nay!
Nữ Tổ trưởng tận tụy: "Lá chắn" bình yên nơi biên giới Gia Lai
Xây dựng chỉ số đo lường hiệu quả công việc (KPI) trong CAND – Bước đột phá chiến lược về công tác cán bộ theo tinh thần Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng
Gia Lai: Chuyện về Đại úy Công an vận động hàng tỷ đồng giúp dân nghèo
Gia Lai: Khảo sát triển khai giai đoạn 2 công tác nghiệp vụ của Cảnh sát cơ động, xây dựng phương án tác chiến và diễn tập phương án tại địa bàn Tây Nguyên
Lực lượng Xây dựng, doanh trại Công an tỉnh Gia Lai - Những đóng góp thầm lặng vì những công trình an ninh vững chắc
Kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi cá độ bóng đá trái phép trong mùa World Cup 2026
CSGT Công an tỉnh Gia Lai đổi mới phương thức hoạt động, hướng tới mục tiêu bảo đảm an toàn giao thông