Logo CAND

Phòng Cảnh sát giao thông tăng cường rà soát xe điện, xe máy độ chế

Thứ sáu - 24/04/2026 04:39 309 0
Trong những năm gần đây, xe đạp điện và xe máy điện đã trở thành phương tiện di chuyển phổ biến của học sinh trên địa bàn tỉnh Gia Lai nhờ tính tiện lợi và chi phí vận hành thấp. Tuy nhiên, đi kèm với sự phát triển này là một thực trạng đáng báo động đang âm thầm len lỏi vào các trường học: Phong trào "độ chế" xe điện.
Những chiếc xe vốn được thiết kế với vận tốc tối đa không quá 25km/h để đảm bảo an toàn cho lứa tuổi học sinh, nay đã bị thay đổi hoàn toàn về kết cấu, công suất để trở thành tay đua tốc độ trên đường phố.      
650056541 1508924447904720 971503348738569919 n
Ảnh xe điện các học sinh độ chế
Theo ghi nhận thực tế, tình trạng này không còn là hiện tượng đơn lẻ mà đã trở thành một vấn đề xã hội nhức nhối, trực tiếp đe dọa đến tính mạng của các em học sinh và những người tham gia giao thông xung quanh. Một trong những minh chứng đau lòng nhất cho sự nguy hiểm này chính là vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra vào khoảng 20h30’ ngày 30/3/2026 trên Quốc lộ 19B, đoạn qua địa bàn thôn Mỹ An, xã Bình An. Em N.H.G.B (SN 2012, một học sinh), khi điều khiển chiếc xe đạp điện đã qua độ chế đã đâm vào anh Đ.N.S đang đi bộ sát lề đường. Hậu quả em B tử vong tại chỗ và anh S bị thương nặng. Điều đáng lo ngại hơn là sau vụ việc, qua khảo sát tại chính ngôi trường em B theo học, lực lượng chức năng phát hiện có rất nhiều trường hợp học sinh khác cũng đang sử dụng những phương tiện có đặc điểm tương tự. Các em thường tự tìm hiểu trên các nền tảng mạng xã hội như TikTok, YouTube để mua linh kiện về tự lắp ráp hoặc tìm đến các cửa hàng sửa chữa xe điện quanh khu vực trường học để "nâng cấp" phương tiện.
          

Thực trạng xe độ chế hiện nay rất đa dạng và tinh vi, từ việc gắn thêm bình ắc quy để tăng quãng đường và vận tốc, thay thế bo mạch điều khiển (IC) để mở khóa tốc độ, cho đến việc thay đổi kích thước bánh xe để xe chạy "bốc" hơn. Em N.Q.P, học sinh lớp 8 tại xã Tây Sơn, không ngần ngại chia sẻ rằng chiếc xe M133 của mình từ 4 bình ắc quy nguyên bản đã được gắn thêm 3 bình nữa, giúp vận tốc có thể đạt ngưỡng hơn 100 km/h – một con số kinh hoàng ngay cả đối với người lớn điều khiển xe mô tô phân khối lớn. Việc thay đổi công suất nhưng không nâng cấp hệ thống phanh, khung sườn và lốp xe tương ứng khiến phương tiện trở nên cực kỳ mất an toàn; chỉ cần một cú lên ga đột ngột hay tình huống bất ngờ trên đường, chiếc xe sẽ dễ dàng mất kiểm soát, dẫn đến những vụ tai nạn như bốc đầu, ngã xe gây chấn thương nghiêm trọng.
          
678923900 949719664488816 2983686587190320386 n
Ảnh xe điện các học sinh độ chế
Trước tình hình đó, dưới sự chỉ đạo của lãnh đạo Công an tỉnh, Phòng CSGT đã chính thức triển khai chiến dịch tổng rà soát, kiểm tra đột xuất trên toàn tỉnh. Điển hình là sáng 23/4/2026, Đội CSGT đường bộ số 4 đã phối hợp với Công an xã Vĩnh Thịnh tiến hành kiểm tra tại Trường THCS Huỳnh Thị Đào. Kết quả kiểm tra phát hiện 06 học sinh sử dụng xe đạp điện độ chế và 08 trường hợp sử dụng xe máy điện khi chưa đủ 16 tuổi. Qua kiểm tra, các trường hợp này đều vi phạm nghiêm trọng quy chuẩn an toàn kỹ thuật. Lực lượng chức năng đã lập biên bản, mời phụ huynh đến làm việc để yêu cầu ký cam kết giáo dục con em và bắt buộc phải khôi phục phương tiện về nguyên trạng ban đầu dưới sự giám sát của công an địa phương.
          
Thượng tá Nguyễn Hồng Vang, Phó Trưởng Phòng CSGT, cho biết đơn vị đang rà soát và yêu cầu các cửa hàng kinh doanh, sửa chữa xe điện ký cam kết không thực hiện độ chế trái phép cho học sinh. Đồng thời, lực lượng CSGT sẽ phối hợp với Công an các xã, phường để nắm bắt tình hình tại các bãi trông giữ xe cả trong lẫn ngoài trường học, kể cả các điểm gửi xe tại nhà dân quanh khu vực trường học để kịp thời nhắc nhở và xử lý các trường hợp cố tình né tránh.

          
Việc giải quyết triệt để vấn nạn xe điện độ chế cần sự phối hợp nhịp nhàng giữa gia đình, nhà trường và xã hội. Các bậc phụ huynh cần quan tâm trong việc quản lý, giám sát xe của con mình. Nhà trường cần đưa nội dung an toàn giao thông và tác hại của xe độ chế vào các buổi sinh hoạt định kỳ. Chỉ khi có sự chung tay đồng bộ, chúng ta mới có thể ngăn chặn được tình trạng độ chế xe, gây tiềm ẩn tai nạn giao thông.

Tác giả bài viết: Thuận Thuật

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây